Ono što se dugo pretpostavljalo da je olupina podmornice identificirala je njemačka skupina za ronjenje na olupinama Sjevernog mora Tidal Divers kao parobrod zvan Lotte Halm, čiji su zapaljivi teret zapalili britanski bombarderi tijekom 2. svjetskog rata.
Grupa je sada izradila detaljno izvješće o brodu koji su pronašli prošlog listopada, kada su članovi ronili da istraže oznaku gotovo 40 km sjeverno od Nordeneya na njemačkoj obali Sjevernog mora.

Ležeći na oko 35 m dubine, Njemačka savezna pomorska i hidrografska agencija (BSH) klasificirala ju je na pomorskim kartama kao podmornicu, pa su ronioci bili iznenađeni kada su umjesto toga pronašli željezni parobrod.
Krmeni dio ležao je na desnoj strani sve do kotlovnice, dok je ostatak broda bio okrenut naopako. Lijevi željezni propeler s četiri kraka bio je izložen, a desni vijak ležao je napola zakopan u mulju.


List kormila je nedostajao, iako su šarke na krmenom stubu bile vidljive, a dva parna stroja s trostrukom ekspanzijom ležala su oko 9 metara odatle, dok je lučki kotao ležao na boku 15 metara od krme. Čelični jarbol stršio je ispod olupine u sredini.
3D model olupine
Tim, predvođen iskusnim istraživačem olupina Holgerom Bussom, detaljno je snimio olupinu kako bi se mogao izraditi fotogrametrijski 3D model. Zatim su usporedili rezultate sa zapisima o mnogim brodovima koji su nestali u tom području.

Na temelju duljine olupine od 71 metar, dizajna njezina motora, koji odgovara podacima Lloydsa iz Londona, i nezaboravnog opisa potonuća u ratnim dnevnicima, rana pretpostavka tima da bi to mogao biti Lotte Halm je potvrđeno.
Iako je brod potonuo tijekom Drugog svjetskog rata, izgrađen je kao naftni tanker za njemačku mornaricu početkom Prvog svjetskog rata. Kasnije je pretvorena u teretni brod, ali je dobila Lotte Halm ime tek 1927. godine, nakon što ga je kupila brodarska tvrtka iz Kölna.

Dana 14. kolovoza 1941. brod je prevozio drvnu građu iz Sundsvalla u Švedskoj u Papenburg u Njemačkoj. Iz Cuxhavena joj je Kriegsmarine naredila da prati norveški teretni brod, čudo, a dva su plovila tada pogodila oluju.
Tri laka bombardera Bristol Blenheim iz RAF-a Watton u Norfolku napala su ih zapaljivim bombama u 6.45:XNUMX, uzrokujući niz strukturalnih eksplozija na Lotte Halm i njezin teret drva da se zapali, kao i smrt četvero članova posade.
Ostalih sedam, uključujući kapetana Josefa Bielskog, oslobodili su se splavi za spašavanje i pokupili su ih čudo i odveden na otok Borkum.
Još gori
U međuvremenu minehunter M572, patrolni brod V1105 i tegljač Atlantski proveo noć i sljedeći dan pokušavajući ugasiti požar na sada već usidrenom Lotte Halm kako bi se brod mogao odvući u luku.
Sljedeće večeri napustili su borbu i umjesto toga pokušali su potopiti brod granatiranjem i dubinskim bombama. Odlutala je, još uvijek goreći, iako su sljedeći dan primijećeni njezin jarbol i teretna grana.
Četiri minolovca sonarima su bezuspješno tražili olupinu sljedećih šest dana, nakon čega je odlučeno da Lotte Halm više nije predstavljao nikakvu opasnost za plovidbu.
Ronioci s plimom i osekom pronašli brod koristeći svoj RIB opremljen bočnim sonarom iz luke Norddeich. Tim od devet ronio je koristeći nitrox twin-setove u DIR konfiguraciji.
Također na Divernetu: Je li olupina otrovnog nacističkog VP-čamca vrh sante leda?, 100 najboljih britanskih ronjenja na olupine, 20 najboljih ronjenja na olupine na svijetu