Nedavna bujica katastrofa ronilačkih brodova na Crvenom moru nije promakla pozornosti istražitelja britanske vlade.
Korištenje električnih romobila ističe Ogranak za istraživanje pomorskih nesreća (MAIB) upravo je javno iznio svoju zabrinutost, a glavni inspektor za pomorske nesreće kapetan Andrew Moll pisao je Egipatska uprava za pomorsku sigurnost (EAMS) da iznese svoju zabrinutost i zatraži puno sudjelovanje u svojim istragama.
Također pročitajte: Daska za ronjenje tone u Raja Ampat
"Iz dokaza koje je MAIB dosad prikupio postoji razlog za ozbiljnu zabrinutost oko sigurnosti nekih egipatskih ronilačkih čamaca koji rade u Crvenom moru", navodi podružnica.
Moll, koji se pridružio MAIB-u iz Kraljevske mornarice 2005. i vodio je jedinicu kao glavni inspektor od 2018., optužen je za ispitivanje uzroka pomorskih nesreća, objavljivanje izvješća sa sigurnosnim preporukama i s ciljem povećanja svijesti o tome kako se događaju pomorske nesreće.
Od brojnih nedavnih incidenata koji uključuju egipatske ronilačke čamce koji rade u Crvenom moru, MAIB se usredotočuje na tri koja su se dogodila u proteklih 20 mjeseci i uključivala su državljane Ujedinjenog Kraljevstva.
To se odnosilo na Kraljica Carlton, koji se prevrnuo 24. travnja 2023., što je rezultiralo napuštanjem broda, ali su svi putnici i posada spašeni; Uragan, koji je zahvatio požar 11. lipnja 2023. uz smrt tri britanska državljana; i, nedavno, Morska priča, koji se prevrnuo 25. studenog ove godine.
MAIB navodi da je ovo posljednje potonuće rezultiralo s čak 18 smrtnih slučajeva ili nestanaka ljudi, uključujući dvoje državljana Ujedinjenog Kraljevstva. Divernet prethodno je saznao da posljednji popis žrtava iznosi ukupno 11, s četiri pronađena tijela i sedam nestalih, te je zatražio pojašnjenje od MAIB-a.

Slijedeći protokole u Kodeksu istrage nesreća Međunarodne pomorske organizacije (IMO), MAIB je službeno registrirao UK kao "znatno zainteresiranu državu" u egipatskim sigurnosnim istragama ovih incidenata.
Drugi takvi događaji u egipatskom Crvenom moru iz druge polovice 2024. također su prijavljeni Divernet uključeno je nouran, koja se zapalila 6. studenoga; Zavođenje, koja je potonula 24. listopada; i Egzocet, koja je udarila u greben 25 lipnja.
MAIB kaže da trenutno priprema bilten o sigurnosti za objavu, postavljajući problematična područja koja bi pojedinci koji namjeravaju otići na ronilački odmor u regiji Crvenog mora trebali uzeti u obzir prije rezervacije.
Također na Divernetu: 'Naša daska za ronjenje se prevrnula: što sada?', Daska Crvenog mora tone kod Abu Nuhasa, Poginuli ronioci uragana – i još jedan incident na dasci, Imenovani britanski ronioci nestali iz Sea Storyja
Kako otvoriti konzervu crva ??? pogledajte industriju ronjenja u Egiptu
Egipat je na vrhu moje liste brodova s kojih nikada ne bih zaronio ili ostao na njemu.
Ljudi bi trebali biti vrlo oprezni pri rezerviranju ronilačkih izleta na ovim brodovima, njihove nautičke vještine ostavljaju mnogo razloga za brigu.
Često sam ronio na engleskom brodu s vlasnikom na brodu, bili smo vani isti tjedan kada je priča o moru i vidjeli smo puno krhotina i preokrenuto rebro s broda
Zanimljiv post. Koje je nacionalnosti vlasnik, Britanac je?
Da, on je i radili smo vježbe od početka. Sve kabine opremljene alarmima za ugljični monoksid. Vježbe prsluka za spašavanje itd itd
Sretna Nova godina i nadamo se da će vam ova godina omogućiti da ronite što više možete.
Predlažem da što više promovirate ovog vlasnika i njegovo plovilo, zvuči idealno..